Top Gear on Ayrton Senna (Full Segment)

Simplemente, sin palabras, el video es espectacular, más aún en esta semana que se recuerda el 18º aniversario del fallecimiento del número 1 de todos los tiempos.

Crónica GP Malaysia 2012

Llegó lo inesperado, sucedió el milagro, el mago volvió a aparecer, como ya nos tiene acostumbrados, un Fernando que se creció ante la adversidad y nos brindó sencillamente un espectáculo del cual debemos considerarnos afortunados aquellos que lo hemos presenciado. Con un coche, que en Q3 era un segundo más lento que el anterior clasificado (7º), lo último que podíamos esperar los aficionados era una victoria, pero llegó. A rio revuelto, ya se sabe, Fernando pescó la victoria en una dificilísima carrera que comenzó sobre mojado, y poco a poco tras la bandera roja fue secándose la pista para acabar sobre seco.

En lineas generales, la carrera fue un completo espectáculo en todos los aspectos, desde la primera vuelta hasta la última todo fue pura adrenalina y emoción. Hubieron adelantamientos, accidentes, coche de seguridad, polémica, en definitiva todo lo que la fórmula 1 puede ofrecerte en un domingo de carreras.

Cabe destacar la actuación de Checo Pérez, que aunque falló al final, fruto probablemente de la inexperiencia y la tensión de verse ganador de un gran premio, fue excelente. Remontó al igual que Fernando, acertó en la estrategia, fue conservador con las gomas y logró con un coche inferior colarse en el cajón. Toda una declaración de intenciones como aspirante al asiento que Felipe Massa debería dejar libre a final de temporada. Desde aquí, enhorabuena al mexicano. 

Destacar también la actuación de Kimi, que aunque en su regreso a Australia no estuvo muy fino, en Malaysia consiguió hacerse con la quinta plaza. También destacar a Bruno Senna quién acabó 6º y pudo resarcirse de la aciaga carrera que hizo en Australia. Y ojo, que los Williams este año han arrancado muy fuerte a pesar de los resultados no les hayan acompañado todo lo que ellos hubiesen querido en este inicio de temporada. Por su parte, los HRT lograron cumplir el objetivo de terminar su "primera" carrera del año y karthikeyan tuvo sus más y sus menos con Vettel, con quién protagonizó un fortuito accidente que acabó con un neumático pinchado y con su carrera arruinada.

Pero no todo son buenos alegrías del equipo Ferrari desde Malaysia, pese a la victoria obtenida, el coche se vió en los instantes finales de la carrera, cuando el ritmo ya era de seco que perdían del orden de un segundo por vuelta, y así difícilmente podrán plantar cara en un campeonato tan largo como es el de Fórmula 1. Esperemos que esta victoria les dé un empujón de moral y les motive para seguir mejorando el coche, que desde Maranello nos vienen diciendo que realmente tiene potencial. Aunque por mucho que mejores el coche, poco podrás hacer por el campeontao de construcotres si tienes un piloto como Massa que termina 16º y mostrando un paupérrimo nivel a lo largo de todo el fin de semana. No sé a que juegan en Ferrari, si lo mantienen por estrategias comerciales, pero me aventuro a predecir que este chico no acaba la temporada en la Scuderia... ojalá me equivoque y sea sólo una mala racha.

Concluyendo con esta valoración, simplemente un nombre, Fernando Alonso, nuevo líder del mundial, en un inicio de año que el objetivo era intentar no perder puntos para cuando el coche mejorase no estar lejos de la cabeza del campeonato, nos ecnontramos que Alonso saca su chistera y nos brinda una auténtica lección de pilotaje y suple con su maestría las carencias del coche. Desde aquí, opino que es una pena que tantísimo talento no vaya a quedar plasmado en los anales de la historia si sigue pilotando coches así, por lo que, ingenieros de Maranello, a nada que acerquéis a Fernando a los puestos de cabeza, podréis confiar en que él hará el resto. Y, Gracias Fernando, por carreras así.

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Crónica GP de Monza 2011

Visto para sentencia, así ha dejado Sebastian Vettel el mundial tras esta carrera. Con su victoria este pasado domingo podría convertirse en el bicampeón más joven de la historia en el próximo Gran Premio de Singapur. Además, el triunfo del alemán fue incontestable, dominó todo el fin de semana, haciéndose con la pole el sábado. Tan sólo peligró "algo" su victoria cuando Fernando volvió a sacar todo su talento ante los tifosi, y tras una salida mágica llegó primero a la " Variante Rettifilio".

Gran salida de Fernando, de esas que hacen historia. Por una vez, traccionó bien su F150º, y cuando estaba a rebufo de Hamilton, tiró de KERS para ponerse en paralelo con Vettel y el inglés. Una vez ahí, sintió el empuje de los tifosi, se arriesgó más que nadie, puso dos ruedas en el césped y adelantó agotando su KERS a los dos pilotos. Y es que, cuando no tienes el coche adecuado para ganar, sólo te quedan estas muestras de genialidad para hacerle saber al mundo que si no estás ahí, no eres tú, es (por desgracia en este deporte), el coche.

Por atrás sin embargo, el equipo español HRT no contó con la misma suerte. Ricciardo se quedó clavado en la salida y Liuzzi perdió el control de su monoplaza, causando una brutal colisión el la primera curva que dejaría fuera de carrera a Rosberg y a Petrov también.

Tras el safety car, Vettel tenía vía libre para atacar a Fernando, y poco pudo hacer el asturiano, cuando su rival era del orden de un segundo más rápido que tú por vueltaAún así, trató de ponérselo lo más difícil posible, pero esta vez el alemán no se arrugó, se jugó el tipo y con dos ruedas sobre la hierba adelantó a Fernando en la "Variante della Roggia".

Por detrás, Webber atacaba a Massa, y al final de la recta de meta se puso en paralelo con el brasileño gracias al DRS, pero Webber se pasó algo de frenada y al volver a la pista, se tocó con el brasileño que además estaba cerrándole la puerta al posible adelantamiento. Al final, Webber se quedó fuera y Massa perdió varias posiciones con el incidente. 

Mientras tanto, Hamilton y Schumacher se enzarzaron en una preciosa batalla cuerpo a cuerpo por la 3ª posición. El inglés no podía adelantar al Mercedes gracias a la gran velocidad punta del alemán. En la recta, Hamilton llegaba al limitador de revoluciones, por lo que poco podía hacer en recta. Tenía que intentarlo o bien antes de la "Variante della Roggia", o bien en la zona de DRS antes de la "Variante Ascari". Además, el ritmo más lento de Schumacher respecto del de los Mclaren favoreció la llegada de Button, quién adelantó a su compañero de equipo en un error de Hamilton tratando de adelantar a Schumacher. Button a su vez aprovechó la zona de DRS en "Serraglio" para deshacerse con facilidad del alemán. Button ya rodaba 3º, y su próximo rival era Fernando.


Tras la parada en box, Fernando montó los medios, la gran debilidad de Ferrari de toda esta temporada que quedó patente además también en Monza. Button venía de hacer su parada también con medios, y logró adelantar al Ferrari al salir de la primera chicane con mejor tracción. Y es que el Ferrari, en las primeras vueltas con los medios, parecía que llevaba ruedas de madera de lo poco que traccionaba.

Por lo menos, teníamos buenas noticias de los nuestros, Jaime Alguersuari rodaba 8º y se estaba acercando peligrosamente a Di Resta, pudiéndolo adelantar en la primera curva y ganando la 7ª plaza, que sería definitiva. El de Toro Rosso culminaba así una grandísima remontada, al pasar de la 17ª posición en parrilla a la 7ª en carrera. Un pasito más en su campeonato particular con Buemi hacia un asiento en Red Bull.

De aquí al final de carrera, Schumacher aguantó estoicamente las acometidas de Lewis Hamilton, hasta que el inglés lo adelantó en "Variante Ascari" a poco más de 10 vueltas para el final. Ya era 4º y el puesto de podio de Fernando peligraba, dado que el ritmo del inglés era muy superior con los medios. Al final alcanzó al asturiano en la última vuelta aunque no fue suficiente para adelantarlo. Al final, Vettel 1º, con un dominio incontestable durante toda la carrera, Button 2º, quién estuvo muy hábil al adelantar a Hamilton y a "Schumi"

y 3º Fernando, que cómo el mismo declaró al final de la carrera, "Han sido 53 vueltas de crono".

Vettel, celebrando la victoria que le ha hecho que matemáticamente pueda proclamarse bicampeón del mundo en Singpaur.

Fernando, que de nuevo nos regaló un carrerón. Que lástima de 2011, tanto talento desperdiciado. Esperemos que 2012 sea diferente, en cuanto al coche se refiere, porque este Fernando nos puede dar muchas alegrías.